难融资陷钱荒?首汽旗下分时租赁平台GoFun被曝欠多家合作方货款

发布时间 2021-04-23 21:26:32近日浏览 83345

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  文| AI财经社 伊韦

  曾经在汽车分时租赁市场头把交椅上的Gofun,陷入钱荒了?

  4月23日,有首汽集团旗下共享汽车分时租赁平台GoFun的第三方服务商向AI财经社表示,自己已经整整一年多没有收到GoFun平台拖欠的货款,近期正在准备走法律程序,“先排个号,生怕他们资金链已经断了。”

  “去年资金链就很紧张了,但我们也是老客户了,前期比较信任他们,但后期就开始耍无赖了”,上述人士补充道,“他们COO在公司躲着就是不出来见我。”他提供的视频显示,位于北京市朝阳区的首汽大厦门前,有多位疑似催账的厂商在门口守候。

  “我们近期就会起诉他们了,已经开始找律师帮我们走法律程序了。”他说。

  另有多家汽车修理厂商表示,自己也遇到了类似情况,仍在向首汽内部“讨要”钱款。据多个合作厂商称,GoFun欠款大概在40万-60万元不等,时间跨度从3年到1年不等。

  李军就是其中之一,他告诉AI财经社,2020年8月份之前的款项他还能正常收到,8月份开始,自己向首汽内部寄送的专票,却再也没有被按时报销。据他透露,“大概是在今年一月份左右,GoFun因为没有向安徽某家保险公司及时交钱,车险也被停掉了。保险公司不理赔,他们也不给钱,我们自己拆东墙补西墙还贷款。”

  来自另一家厂商的王强表示,自己最近进账的钱“确实少了”,他联系过首汽集团的人,但被告知负责人最近去了西安。

  公开资料显示,GoFun为北京首汽智行科技有限公司(以下显示“首汽智行”)旗下新能源汽车分时租赁平台,成立于2015年8月,注册资本为857.1429万元人民币。4月15日,该公司法定代表人由赵金俊变更为梁枫。

  与大多数互联网企业不同,GoFun背后的出资方包括了背靠国资的首汽、首旅,以及大型车企大众、奇瑞。在首汽智行股东中,北京首汽(集团)股份有限公司以28.56%的持股比例排在第一,其次分别是北汽经首都旅游集团有限责任公司(持股比例27.44%),大众汽车(中国)投资有限公司(持股比列20%)。除了大众,奇瑞新能源汽车股份有限公司也以10%的持股比例名列其中。

  2017年被认为是汽车分时租赁市场的爆发元年。被视为“头部玩家”的GoFun在当时宣布,自己是该领域第一个实现盈利的企业。时任CEO的谭奕预测,分时租赁市场在2025年的市场规模将达到千万级别以上。

  2018年开始,包括TOGO途歌出行、麻瓜出行、盼达在内的多家共享汽车陷入倒闭危机,但这似乎并未波及至GoFun。截至2019年底,GoFun已在80余座城市开展业务,平台注册用户超1200万。根据前瞻产业研究院数据,2020年中国互联网汽车租赁市场中,神州租车以23%的市占率排名第一,GoFun出行作为唯一一家汽车分时租赁平台,以10%的市占率排名第四。

  但这一形势在2020年下半年戛然而止。10月,消息一度称GoFun宣布完成B轮融资,资方为地方政府产业基金、国家开发投资公司、老股东奇瑞,但最终该笔融资迟迟未见官宣,外界纷纷称计划已流产。今年1月底,CEO谭奕被传已经离职,GoFun对此回应称,“相关人员变动是因业务与组织战略调整的需要,目前公司运转一切如常。”

  就在4月中旬法人变更之际,GoFun被曝退出2016年就入驻的厦门市场,此前GoFun已陆续退出包括重庆、天津、郑州、长沙在内的多个城市。

  AI财经社就上述情况联系到首汽智行科技有限公司的内部人士,对方表示,暂时不方便、也没有权限对此事进行回应。

  (应受访人要求,文中李军、王强均为化名。)

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